ГГНТУ подписал соглашение о внедрении высокоавтоматизированной техники и подготовке кадров для строительства трассы Р-215 ⠀

14 октября в Краснодаре на площадке XIII Международной специализированной выставки «Дорога 2026» Грозненский государственный нефтяной технический университет имени академика М. Д. Миллионщикова подписал соглашение о сотрудничестве в рамках проекта по внедрению высокоавтоматизированной дорожно-строительной техники (ВАДСТ).

⠀
Документ предполагает научно-техническое сопровождение, анализ региональных условий и подготовку профильных специалистов для строительства нового участка федеральной трассы Р-215 в обход Грозного.
Соглашение заключено между ФАУ «РОСДОРНИИ» (подведомственное учреждение Росавтодора), ООО «ЛИГАСТРОЙ», Российским университетом транспорта (МИИТ) и ГГНТУ.

⠀
Церемония подписания состоялась в присутствии заместителя министра транспорта РФ Игоря Костюченко, руководителя Росавтодора Романа Новикова, первого заместителя председателя Правительства ЧР — министра автомобильных дорог ЧР Исы Тумхаджиева, депутата Госдумы РФ Руслана Лечхаджиева.  
⠀
Подписи под документом поставили генеральный директор ФАУ «РОСДОРНИИ» Александр Бедусенко, директор ООО «ЛИГАСТРОЙ» Хасайн Хатамаев, проректор РУТ (МИИТ) Татьяна Марканич и ректор ГГНТУ Магомед Минцаев.
Проект предполагает внедрение ВАДСТ на строительстве нового участка автомобильной дороги Р-215 Астрахань — Кочубей — Кизляр — Махачкала в обход Грозного.

⠀
«В рамках соглашения за Грозненским нефтяном университетом закреплены задачи по осуществлению анализа региональных условий, проведению научно-технических исследований и подготовке кадров для дорожной отрасли Чеченской Республики. Документ предусматривает внедрение и развитие цифровой платформы контроля укладки асфальтобетонных слоев (ЦП ВАДСТ). Это информационная система, которая в режиме реального времени обеспечивает удаленный мониторинг и контроль параметров и качества дорожно-строительных работ», – отметил ректор ГГНТУ Магомед Минцаев.

В перспективе платформа позволит отслеживать положение и режимы работы техники (в том числе роботизированной), соблюдение заданных параметров, технологических операций, а также показателей, от которых зависят качество работ и характеристики уложенного слоя.

⠀
Пилотная укладка асфальтобетонного слоя с использованием беспилотного отряда дорожной техники была впервые продемонстрирована на выставке «Дорога 2025» в Минеральных Водах.
Реализацию проекта проводит отраслевой консорциум, в который вошли Росавтодор, ФАУ «РОСДОРНИИ», ассоциации «Цифровая Эра Транспорта» и «Р.О.С.АСФАЛЬТ», производители техники (ООО НПО «ГКМП», АО «РАСКАТ»), ВНИИ «СИГНАЛ», ЗАО ПКФ «РБДС» и Академия дорожного хозяйства РУТ.